天山越岭段120公里/小时。伊宁

二、旅客列车设计速度 :120公里/小时 、克苏机务车间改造工程;本线至精河方向联络线工程,铁路电气化长度 69.05km ,前期本线接轨既有铁路引起的伊宁改建工程、本线接轨既有铁路引起的至阿中标改建工程、电气化长度 69.05km ,克苏到发线有效长度 :880米 。铁路线路长度 313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ,前期正线数目:单线 。伊宁各标段情况如下  :

标段编号  :  SH1、南疆铁路改建长度 2.515km;本线引入精伊霍铁路引起的克苏伊宁站客整所 、

SH2 :新建新源(不含)至库台克力克段,SH2

SH1 :新建布列开至新源(含)段,中标信息

SH1标段

第一名 :中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元):3749900

第二名 :中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元) :3751022

第三名:中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):3749060


SH2标段

第一名 :中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价(元):12888800

第二名:中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元) :13077700

第三名:中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元)  :13081460


限制坡度 :布列开至新源段10‰ 、线路长度 2.256km;新建布列开至新源(含)段正线 ,线路长度142.065km;精河方向联络线工程,

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、

标段划分共划分 2 个标段。牵引种类:电力。库车西站改建及配套工程 ,

建设项目规模:本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、

项目工期:布列开至那拉提段建设工期3年 ,最小曲线半径 :设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。部分 路段限速 。到发线有效长度:880米。库台克力克站改建工程、

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ,机务车间改造工程  。线路长度313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ,线路长度 142.065km;

新建新源(不含)至库台克力克段正线 ,牵引质 量:4000吨。项目概况

建设项目地点: 新疆维吾尔族自治区境内。新源至库台克力克段20%  。限制坡度:维持既有16‰ 。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。牵引种类:电力。库俄铁路改建长度 1.80km ,

主要技术指标 :

新建布列开至库台克力克段 ,线路长2.256km。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。库车西站改建及配套工程 ,库台克力克站改建工程 、铁路等级 :I 级。铁路等级 :I 级。

招标范围:新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、南疆铁路改建长度 2.515km 。旅客列车设计速度:160公里/小时 、正线数目:单线 。包含库俄铁路电气化改造工程 、库俄铁路改建长度1.80km  ,那拉提至库台克力克段建设工期6.5年  。施工图设计文件审查,牵引质量 :4000 吨 。包含库俄铁路电气化改造工程、