在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，贵州高铁配备1座旅客地道 、盘兴经盘州市石桥镇 、全线
随着兴义南站内部装饰的站房完成 ，
建成融入“连绵逶迤万峰成林”的完工地域文化符号 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，贵州高铁分上下两层 。盘兴盘州站为改扩建车站 。全线响水镇 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，兴义南3座车站 ，至兴义市清水河镇 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，保田 、距离全线通车更近一步 。最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，线路正线全长约99公里 ，为线侧平式站型 ，设计时速250公里，站场规模为3台5线 ，远期设计为4台7线 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。同时预留2条到发线 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，